明年小排量车购置税上调7.5%，温和政策助市场软着陆

晨报记者 林金宇

昨天，财政部和国税局宣布，自2017年1月1日至2017年12月31日，购买排量为1.6的乘用车减免7.5%升及以下车辆购置税按税率征收。自2018年1月1日起，按法定税率10%恢复车辆购置税。

明年购置税优惠减半

新政策意味着，在今年12月31日之前，排量1.6升及以下的乘用车仍将享受5%的汽车购置税最优惠税率，2017年该税率将上调。至7.5%，2018年后恢复正常10%的汽车购置税税率。

现行的小排量购房减税政策是2015年出台的。2015年9月29日，国务院召开常务会议。为促进新能源汽车和小排量汽车发展，2015年10月1日至2016年12月31日，对购置排量1.@的乘用车减半征收车辆购置税>6升及以下（即税率由10%降至5%）。同时，自2014年9月1日至2017年12月31日，购置新能源汽车免征车辆购置税，即下一步购置新能源汽车继续免征购置税年。

根据规定，车辆购置税的计算公式为：购置税=购置价款/（1+17%）×购置税率（10%）×减税额（0.75)。购置指导价以一辆10万元的小排量新车为例，需缴纳的购置税约为6410元，比2016年购置税减半时（4273元）增加了2137元。如果购买指导价为15万元小车新车，需缴纳购置税约9615元，比2016年购置税减半时（6410元）多出3205元。小排量新车指导价20万元，需要缴纳的购置税约1.282万元，也就是4，比2016年购置税减半时（8547元）增加273元。

政策已落实，明年优惠减半。很多人问现在买车晚吗？

昨天，记者走访了上海多家经销商，车商透露，1.6升以下的车型供不应求。”1.5升荣威RX5最抢手，早就断货了。很多消费者希望能赶上末班车，而且因为购置税优惠是快到期了，推荐他们买荣威360，这个小排量的车型可以挤出一些货源。” 昨日，荣威经销商表示，今年下半年，门店增加了小排量采购，但供应依然供不应求。

有利于市场软着陆

四季度以来，汽车市场充斥着强烈的末班车市场，不少人提前购车享受税收优惠。

据统计明年车辆购置税减半吗，由于1.6升及以下乘用车购置税减半政策，2015年全国车主少缴税约700亿元。带动了汽车销量的增长。中国汽车工业协会相关负责人表示，1.6L及以下汽车购置税减半政策对今年汽车销量的意外增长起到了很大的推动作用。今年1-11月，国内汽车累计销量增速达到11.3@>11%，而中汽协年初预测的增速仅为1.4@> 1%。

“刺激政策温和退出，避免明年车市出现较大波动。” 普华永道分析师表示，受购置税优惠等政策影响明年车辆购置税减半吗，今年汽车市场全年销量有望达到14%的增速。政策下调后，上半年销量可能会出现一定的下滑，但下半年可能仍有最后一班车行情，车市全年将保持温和增长。

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